車子後車廂還能放機車？Honda 傳奇車款復古渲染圖，懷舊感拉滿

（圖／AI 生成）

1980 年代，有一台車為日本汽車市場帶來新鮮衝擊，那就是 Honda 的小型掀背車「City」。City 以高挑的車身造型，得到「Tall Boy」（高個子）的暱稱，搭配充滿年輕感的廣告大受歡迎。最引人話題的，是能剛好塞進後車廂的折疊式迷你機車「Motocompo」。開車到目的地附近，再換騎機車前往，這樣的點子在當時可說是相當前衛。對機車就是日常代步工具的台灣讀者來說，應該也很有共鳴。

如果 City 和 Motocompo 以現在的技術和設計重新回歸，會是什麼模樣？我們以這個想像為基礎，製作了一系列虛擬渲染圖。

先近看後輪附近，銀色車身打開的後車廂裡，白色 Motocompo 被固定架牢牢固定。方形四燈式 LED 頭燈、黑色側邊線條和「MOTOCOMPO」字樣，完整延續原版方正的箱型設計。旁邊直立的 L 形 LED 尾燈、大幅外擴的後葉子板、帶金色輪緣的網狀輪圈，以及車門下方的紅色「TURBO」貼紙，都讓復古氛圍更濃厚。

（圖／AI 生成）

圓眼大燈的車頭

車頭以現代手法重新詮釋原版 City Turbo 的個性。圓形頭燈裡嵌入橫條 LED 日行燈，在圓燈的可愛感中加入俐落的科技感。引擎蓋上隆起的「Power Bulge」設有進氣口，讓人聯想到 1980 年代的渦輪車型。水箱罩簡化成兩道橫向開口，右側掛上紅色 H 廠徽，展現性能車款的存在感。保險桿中央是「CITY TURBO」字樣的車牌，下方是讓人聯想到中冷器的大面積網狀進氣口，搭配方形黃色霧燈和琥珀色方向燈，充滿拉力賽車的氛圍。

車側是黑色車頂的雙色塗裝，加上外擴的葉子板和側裙，讓小巧的車身也有紮實穩重的姿態。停在車旁的白色 Motocompo 和車身同色，看起來就像一整套組合。

（圖／AI 生成）

載著 Motocompo 的車尾

車尾的主角，當然是大大打開的尾門和裡面的 Motocompo。尾門一路開到車頂，後車廂開口很寬，Motocompo 剛好能放進去。後車廂兩側還設有照明，在昏暗的地方裝卸行李也方便。

車內座椅是黑底搭配紅色縫線，帶出運動感。直立延伸的 L 形 LED 尾燈，是以現代手法詮釋原版 City 的直立式尾燈。保險桿下方配置黑色擴散器和雙出尾管，中央是紅色後霧燈，強調性能掀背車的形象。車身比例維持原版短而高的「Tall Boy」造型，同時以寬輪距和大尺寸輪圈增加穩定感，可愛和霸氣兼具。

（圖／Honda）

轟動一時，卻也有侷限的原版

原版 City 在 1981 年登場，以高挑的車身和實用的空間擄獲年輕族群的心。隔年推出渦輪車型，1983 年又推出加入中冷器、葉子板外擴的「Turbo II」，因為外型粗壯結實，被暱稱為「Bulldog」（鬥牛犬）。和 City 一起登場的 Motocompo，是一台把手和座墊折起來就變成小箱子、能放進後車廂的 50c.c. 機車，把汽車和機車搭配在一起推出的點子，在當時相當轟動。

不過，侷限也很明顯。Motocompo 引擎小、動力弱，加了油直接放在車上，也有人擔心異味或漏油問題。最後銷量不如預期，幾年後就停產了。City 從第二代開始改成低矮寬扁的車身，原版獨特的個性也就淡了。

即便如此，這兩款車至今在中古車市場和老車迷之間仍然很受歡迎。Honda 在 2023 年於美國推出向 Motocompo 致敬的電動折疊滑板車「Motocompacto」，也證明了它的人氣。要特別說明，本文圖片都是想像繪製的虛擬預想圖，並非 Honda 官方發表的車款。不過，期待 City 和 Motocompo 在電動化時代再次以組合之姿回歸的車迷，應該不在少數。