如果 Nissan 旗艦房車回歸會長這樣？挑戰 Toyota Century 的霸氣面貌超吸睛！

（圖／AI 生成）

日本頂級房車市場長年有兩個代表性的名字：Toyota Century 和 Nissan President。President 在 1965 年登場，比 Century 早兩年開啟了日本頂級房車的時代。不過，兩款車的命運截然不同。Century 一路延續至今，穩坐日本代表性的禮賓房車地位；President 則在 2010 年停產，走入歷史。此後，Nissan 產品線上的頂級房車位置就一直空著。

如果 President 重新回歸，再次和 Century 正面對決，會是什麼模樣？我們以這個想像為出發點，製作了 2027 年式 Nissan President 的虛擬渲染圖。保留重視後座品味的禮賓房車定位，車頭和內裝則以 Nissan 最新的設計語彙重新描繪，想像 President 這個名字若以符合現代的樣貌回歸，會是什麼樣子。本文渲染圖純屬想像，與 Nissan 實際的開發計畫無關。

（圖／AI 生成）

比 Century 更早開啟頂級房車之路

初代 President 推出時，是日本最大的乘用車，搭載的 4.0 升 V8 引擎，也是當時日本車中排氣量最大的引擎。設計風格也和 Century 不同：Century 追求融合日本傳統美學的端正風格，President 則以類似美國豪華車的大器造型做出區隔。1990 年登場的第三代，以 Nissan 旗艦車 Infiniti Q45 為基礎打造，之後也追加了縮短軸距、主打車主自駕的車型。

1990 年代後期，President 還意外走紅。因為外型大器、有美系豪華車的味道，成為日本「VIP 車」改裝風格（把車身降低、精心改裝的豪華房車）很受歡迎的基礎車款。在日本，4.5 升引擎的汽車稅負擔比 Century 的 5.0 升引擎輕，也是人氣的原因之一。不過，2003 年登場的第四代因為 Nissan 內部的考量，和 Cima 共用軸距，實際上變成了姊妹車，也失去了不少 President 獨有的個性。最後，在房車需求逐漸減少的趨勢下，President 於 2010 年畫下句點。

（圖／AI 生成）

以光線勾勒的 2027 年式 President

渲染圖中的 2027 年式 President，車頭的存在感十足。沿著引擎蓋前緣，兩條 LED 燈條橫跨整個車寬，中央放上 Nissan 廠徽。兩側頭燈由四顆投射式燈組構成，外圍以 L 形日行燈包覆，呈現俐落精緻的印象。下方是大面積水箱罩，紋路像是錯落堆疊的方塊，強調頂級房車的威嚴，保險桿兩端的霧燈周圍也加上鍍鉻飾條。

車側展現長車頭和充裕的軸距，有禮賓房車的從容氣度。車窗周圍的鍍鉻飾條、沿著車身下緣延伸的鍍鉻線條，以及前葉子板上的鍍鉻飾件，在深黑色車身上更顯尊貴。輪圈採用密集的渦輪式輻條設計。車尾則有三條紅色 LED 尾燈橫跨整個車寬，中央放上 Nissan 廠徽，和車頭相互呼應，保險桿下方則以鍍鉻線條和方形尾管飾框收尾。

（圖／AI 生成）

木紋與真皮打造的內裝，能否再戰 Century？

內裝以米色真皮和深色木紋飾板，營造沉穩高雅的氛圍。駕駛座在右側，儀表台上的寬螢幕觸控主機和數位儀表連成一體。沿著儀表台和車門延伸的柔和琥珀色氣氛燈，和木紋飾板相互搭配，打造出會客室般的空間。中央鞍座配置木紋包覆的電子排檔桿，座椅採用打孔真皮並加入直條縫線，車門飾板上還配有 BOSE 喇叭，連音響都顧到了。

當然，Nissan 從未提過要讓 President 復活，這次的渲染圖也純粹是想像。不過，Century 在房車之後又推出 SUV 車型，在頂級車市場的存在感越來越強，也一直有聲音認為 Nissan 需要一款能與之抗衡的旗艦車。和 Century 競爭了超過半世紀的 President 如果真的回歸，在日本頂級房車市場再寫下第二個名字，這場對決一定會再次引起關注。